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商品訊息描述
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◆商品特色：
◎人體工學設計，結合時尚、專業的造型，長時間配戴也很輕鬆
◎體積輕巧、攜帶方便，配戴舒適
◎可彎曲麥克風桿，可多角度隨意調整至最合適位置
◎耳機音質清晰，擁有高品質的通話享受
◆商品功能：
◆商品規格：找便宜
◎喇叭：Φ40mm
◎阻抗： 32Ω±15%
最近流行商品◎輸出聲壓：98±3dB
◎頻率響應： 20Hz~20KHz
◎最大輸入功率：60mW
◎線長：約1500mm±50mm
◎插頭：Φ3.5mm X 2
◆包裝內容物：
◎耳麥*1
◆產地：中國
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
荷蘭國會大選於當地時間周三(15日)開始投票，全國投票所於上午7時30分(台北時間下午2時30分)開放，一直到晚上9時整(台北時間16日上午4時)結束投票，這場大選被視為歐洲民粹主義的關鍵首戰，是反移民政黨、疑歐派的首場挑戰。
路透社報導，超過1,300萬荷蘭選民將決定讓哪一黨成為多數執政。據最新的民調顯示，代表「民主黨」的現任總理呂特(Mark Rutte)微幅領先反穆斯林及歐盟的「自由黨」黨魁威爾德斯(Geet Wilders)。
政治分析家認為，雖然荷蘭與土耳其的衝突多少讓反移民的政黨，包含「自由黨」在內獲益，但實際上在處理與土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdo?an)的衝突上，荷總理呂特強硬的表態普遍獲得支持，這也讓他獲得好評。
據英國《衛報》報導，荷蘭民調專家狄洪德(Maurice de Hond)調查發現，超過86%的荷蘭選民認為現年50歲，擔任過兩任總理的呂特處理土耳其事件的表現令他們滿意。
這次的荷蘭國會大選，共有超過28個政黨參與選舉，依目前的民調分析來看，代表自由派的呂特所屬政黨「民主黨」(亦稱人民自由黨，VVD)將有機會贏得28個席位;緊追其後，威爾德斯所屬的極右派反移民政黨「自由黨」(PVV)將有機會保障24個席位。
（中央社記者汪淑芬台北18日電）蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車，外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並及時預防。
13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車，33人罹難，近一週來，各方指責，人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠；車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等，且矛頭都是對準交通部稽查不力。
陶治中說，現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理，台灣如果法規、制度面不快跟上時代，所有檢討都只會原地踏步。
交通部已要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定的平台，以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。
陶治中說，只有GPS還不夠，這只是運輸科技化管理其中最基本的一項，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。
陶治中說，自動駕駛主要是透過科技輔助，讓駕駛更安全，並取代人力管理的效率，以上路前車輛檢查為例，駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差，現在已有自動偵測設備，經由科技的診斷，不但省時，準確率也更高。
陶治中表示，政府一直在談車聯網，推動運輸技管理就是最好機會，未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網互通，更有利交通管理與事故預防。
交大運輸管理系教授馮周年慶正民建議，政府利用這次國道遊覽車翻車事件，徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查方式不是不能做，但投入再多的人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。
馮正民也認為，目前對遊覽車的理法規應鬆綁，尤其在新科技時代，產業結構已在改變，對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破，如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準，但願意在車輛安全上投資，安裝先進的安全輔助駕駛設備，政府就應讓這種優秀業者進入市場，才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218
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